不畏炎陽(yáng)、勇斗酷暑，力爭(zhēng)打造西站片區(qū)面層施工樣板工程

經(jīng)過(guò)兩天的高強(qiáng)度施工，南通鐵路西站片區(qū)平三路、經(jīng)二路的下面層施工首戰(zhàn)告捷，順利完成瀝青混凝土的鋪設(shè)工作。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工的神勇市政項(xiàng)目經(jīng)理秦寶華高興的表示，在大家的努力下瀝青下面層施工成果十分好，希望上面層施工能再接再勵(lì)，給本項(xiàng)目來(lái)個(gè)完美的收官。平三路、經(jīng)二路工程位于南通市通州區(qū)平潮高鐵新城，規(guī)劃紅線寬度為24m，道路等級(jí)為城市支路，設(shè)計(jì)速度為30km/h。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用下面層8cm的粗粒式瀝青砼

經(jīng)過(guò)兩天的高強(qiáng)度施工，南通鐵路西站片區(qū)平三路、經(jīng)二路的下面層施工首戰(zhàn)告捷，順利完成瀝青混凝土的鋪設(shè)工作。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工的神勇市政項(xiàng)目經(jīng)理秦寶華高興地表示，在大家的努力下，瀝青下面層施工成果十分好，希望上面層施工能再接再勵(lì)，給本項(xiàng)目來(lái)個(gè)完美的收官。

平三路、經(jīng)二路工程位于南通市通州區(qū)平潮高鐵新城，規(guī)劃紅線寬度為24m，道路等級(jí)為城市支路，設(shè)計(jì)速度為30km/h。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用下面層8cm的粗粒式瀝青砼(AC-25C)+上面層4cm的細(xì)粒式瀝青砼(AC-13C)的型式，保證能承受周邊重型車輛的交通壓力。

監(jiān)理部在施工前對(duì)瀝青施工方案進(jìn)行了細(xì)致的審查，對(duì)粘層施工、瀝青料的運(yùn)輸、接縫的處理等方面提出高標(biāo)準(zhǔn)要求，施工之前對(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的各項(xiàng)工作均細(xì)致安排落實(shí)。現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，監(jiān)理人員不畏炎炎酷暑，頂著烈日嚴(yán)格控制攤鋪厚度、攤鋪溫度、碾壓遍數(shù)等關(guān)鍵指標(biāo)，嚴(yán)格、認(rèn)真的履行了監(jiān)理職責(zé)，確保了瀝青混凝土施工質(zhì)量。

供稿：陳堅(jiān)

審核：昝小峰

相關(guān)新聞