蘇通大橋南北接線工程獨柱墩橋梁橫向抗傾覆穩(wěn)定性提升加固項目鋼蓋梁首件順利安裝完成

1月20日，由我司監(jiān)理的獨柱墩橋梁橫向抗傾覆穩(wěn)定性提升加固項目，竹行互通A匝道右幅12#墩鋼蓋梁首件安裝順利完成。項目實施過程中，我監(jiān)理部始終貫徹保質(zhì)量、抓進度、促安全為首要工作要點，在人員配置、設備投入、工藝控制等方面進行全方位細化監(jiān)理，認真推進獨柱墩橋梁維修加固監(jiān)理工作。一、強化現(xiàn)場監(jiān)管保質(zhì)量：工程質(zhì)量是獨柱墩橋梁橫向抗傾覆加固的生命，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題便無法返工，整件鋼蓋梁將無法繼續(xù)使用，施工

一是強化現(xiàn)場監(jiān)管保質(zhì)量。工程質(zhì)量是獨柱墩橋梁橫向抗傾覆加固的生命，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題便無法返工，整件鋼蓋梁將無法繼續(xù)使用，施工質(zhì)量過程控制極為關鍵。項目伊始，我監(jiān)理部每日加強對施工橋梁巡查，嚴格按照每步工序質(zhì)量控制要點逐項檢查施工質(zhì)量情況。從工廠制作加工鋼結構構件→橋墩基底處理→鉆孔→安裝抱箍→配置膠黏劑→植埋錨栓→壓力注漿→檢查質(zhì)量靜置固化→安裝鋼牛腿→安裝支座→防腐處理→檢驗，對施工中存在的每一環(huán)節(jié)，全過程跟蹤檢查；對發(fā)現(xiàn)問題，及時要求整改。

二是強化溝通協(xié)調(diào)抓進度。多舉措?yún)f(xié)調(diào)特種鋼材供應和鋼蓋梁加工場，以及施工現(xiàn)場協(xié)同配合，最大限度縮短工期。

三是強化責任層層落實保安全。要求各參建單位建立健全安全生產(chǎn)管理體系，做好施工安全技術交底，層層壓實安全責任，加強施工安全管理，堅持“人員交底不到位不施工、安全防護不到位不施工、交安設施不到位不施工”。

鋼蓋梁首件安裝結束，監(jiān)理部迅速組織召開首件總結會，進一步優(yōu)化施工工藝，探索出適合高速公路占道施工獨柱墩加固的施工模式，為接下來批量實施提拱了寶貴指導意見。

供稿:蔡守梅

審核:王海

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