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334省道如東段完成水穩(wěn)首件試鋪

334省道如東東段工程項(xiàng)目全長(zhǎng)15.073公里,采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬度為26米,設(shè)計(jì)速度為100km/h。本項(xiàng)目水穩(wěn)基層經(jīng)過前期的施工料源考察、配合比設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方案審查、技術(shù)交底等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作后,11月20日上午,路面三標(biāo)在K7+500處進(jìn)行水穩(wěn)基層攤鋪施工。  為確保試鋪一次成功,指揮部會(huì)同技術(shù)服務(wù)、監(jiān)理及項(xiàng)目部在施工前認(rèn)真研究水泥穩(wěn)定碎石基層首件工程施工方案,并進(jìn)行方案討論,


334省道如東段完成水穩(wěn)首件試鋪

  334省道如東東段工程項(xiàng)目全長(zhǎng)15.073公里,采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬度為26米,設(shè)計(jì)速度為100km/h。本項(xiàng)目水穩(wěn)基層經(jīng)過前期的施工料源考察、配合比設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方案審查、技術(shù)交底等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作后,11月20日上午,路面三標(biāo)在K7+500處進(jìn)行水穩(wěn)基層攤鋪施工。

  為確保試鋪一次成功,指揮部會(huì)同技術(shù)服務(wù)、監(jiān)理及項(xiàng)目部在施工前認(rèn)真研究水泥穩(wěn)定碎石基層首件工程施工方案,并進(jìn)行方案討論,層層技術(shù)交底至每位施工人員,做到以方案指導(dǎo)生產(chǎn)。在質(zhì)量控制上,334省道如東東段工程項(xiàng)目水穩(wěn)基層施工采用智能管控系統(tǒng),建立信息化施工質(zhì)量管控系統(tǒng)平臺(tái),級(jí)配超出規(guī)定值將出現(xiàn)預(yù)警,預(yù)警信息及時(shí)發(fā)送至項(xiàng)目管理人員手機(jī)上。該系統(tǒng)在水穩(wěn)拌合站、運(yùn)輸車輛、攤鋪機(jī)械、碾壓機(jī)械均安裝管控設(shè)備,進(jìn)行DTU數(shù)據(jù)采集,GPS定位測(cè)速和車輛身份識(shí)別。 壓路機(jī)安裝倒車影像、高清攝像頭和測(cè)距探頭,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工安全管控有了進(jìn)一步保障。

  下階段,總監(jiān)辦將組織各參建相關(guān)單位召開試鋪總結(jié)會(huì)議,確定施工方案,確保334省道如東段路面施工優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn),努力打造品質(zhì)工程和優(yōu)質(zhì)工程。

  項(xiàng)目二部 張衛(wèi)國(guó)

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